一个月后,以梅塞施密特博士名字开头命名的me109横空出世,参考了日本零式战机的优势和技术革新,在任大强的纠错之下,以

f-108作为整体气动布局下,由于大量采用了革新的超金属铝合金组件,自重比原来下降25%,而引擎采用容克发动机公司在任大强协助下生产的改进型超级铝合金活塞转子发动机,动力上升到了历史性的1200hp,自重下降了30%,这些综合因素极大的改变me109的翼面荷载、机动力与速度,有效载荷大幅上升到2吨,携弹量达到了2000磅,携带燃油270加仑,理论上还可以加载52加仑的外挂油箱。即使不携带外挂油箱,超级me109的航程已经跨记录地超过了1800公里。[搜索最新更新尽在]

梅塞施密特博士看着眼前和

f108外形相差不多,性能却提升一倍以上的强大战斗机,犹如做梦。

假如没有任大强给他的零式资料,假如没有任大强的高强度铝合金,假如没有容克新型航空发动机,眼前的这架飞机就成不了现实。甚至,梅塞施密特博士连做梦都不敢去想。但是,现在成功了,他敢跟任何人打赌,这是世界上最强大的战斗机。

梅塞施密特博士对任大强说:“任博士,她是不是完美无缺了?”、

任大强已经成为但泽大学的访问博士,这是梅塞施密特博士推荐的,他唯一做的就是上过一个讲座,关于新型铝合金在航空工业中的应用。

任大强对仔细地观看超级me109,这架飞机除了外形,已经于历史上变的完全不同,整体性能极大的超过了二战王牌me109,看到水平尾翼,任大强还是找到了一个致命漏洞。

任大强说道:“博士,这里你得加两根加固金属条。”

梅塞施密特博士讶异的问道:“任博士,这里有必要吗?除了增加自重,只是稍微加强了水平尾翼,你是为了防止他的颤抖吗?”

任大强那起一张纸,刷刷地写下几个公式,递给梅塞施密特博士。

梅塞施密特博士看到公式之后,脸上顿时苍白。颤抖的答道:“任博士,你挽救了我的飞机。”

任大强笑道:“是我们的飞机!”

梅塞施密特博士也笑道:“是的,是我们的飞机。任博士怎么想到尾翼颤抖可能导致与发动机颤抖可能引起共振的问题?”

任大强怎么能告诉他,他看到过me109的类似报告,曾经有一架就是因为共振照成空中解体。

任大强岔开话题说道:“我相信明天的测试会让空军技术局长乌德特少将大吃一惊。”

梅塞施密特博士此时已经对任大强的专业判断信任到无以复加。什么叫专家,看一眼就能看出问题,还能提出解决方案的才叫专家。而不是像前一阵子,一个到处闲逛的某报军事技术评论员,看了

f109之后,像疯狗一样叫嚣断定

f109没有前途,成不了真正的

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